Корозија и заштита каналног челика
Цханнел Стеел је дугачак стрип челик са пресеком у облику утора, који припадају карбон структуралном челику за изградњу и машине. То је сложен одјел одјел са пресеком у облику утора. Канал челик се углавном користи у грађевинама, производњи возила и другим индустријским структурама и често се користи у комбинацији са И-гредама. Због своје посебне металографске структуре и филмски филмом пасива за површински канал је опћенито тешко поднијети хемијске реакције са медијумом и да се кородира, али не може се кородирати под било којим условима. Током употребе каналног челика могу се сусрести различити проблеми, а корозија је једно од важнијих питања. Корозија каналног челика је углавном узрокована наредна два разлога.
1. Хемијска корозија: Уље мрље, прашину, киселине, алкали, соли итд. Причвршћени су на површину каналног челика под одређеним условима и реагују на одређене компоненте у каналу челику, што је резултирало хемијском корозијом и хрђама. Разне огреботине могу оштетити филм за пасивност, смањити заштитну способност каналног челика и лако реагују са хемијским медијима, што резултира хемијским корозијом и хрђама.
2 Електрохемијска корозија: огреботине узроковане контактом са деловима угљеника и формирањем примарне батерије са корозивним медијима, што резултира електрохемијском корозијом; Причвршћивање хрђерских супстанци као што су сечење шљаке и прскање корозивним медијума формира примарну батерију, што је резултирало електрохемијском корозијом; Физичке недостатке (подрећи, поре, пукотине, недостатак фузије, недостатак пенетрације, итд.) И хемијским оштећењима (груби зрна, сегрегација, итд.) У области заваривања формирају примарну батерију корозивним медијумом, што је корохемијским корозијом, што је резултирало електрохемијском корозијом.
Стога би све ефикасне мере требало да се предузму током обраде каналног челика како би се избегла појава корозија и индукције што је више могуће. Једна метода је употреба алуминијумског превлака за прскање. Прскање алуминијумског премаза и заптивање антикорозивним премазом може увелико продужити радни век премаза. Из теоријских и практичних ефеката примене, цинков или алуминијумски превлаке су идеалан доњи слој антикорозивних премаза; Алуминијумски премаз за спрејење има снажну силу лепљења са челичном подлогом, дугорочном роком за превлачење и добре дугорочне економске користи; Процес премаза за распршивање алуминијума је флексибилан и погодан за дугорочну заштиту важних великих и тешког за одржавање челичних конструкција и може се нанети на лицу места.
Други начин је да се користи поцинкована заштита од корозије: челик за топлу дип-дип поцинкованог канала може се поделити у челично челично и вруће поцинковано канални челик и вруће поцинковане канале у складу са различитим процесима за поцинчавање. Након уклањања рђе, челични делови су уроњени у раствор растопљеног цинка на око 440-460 ℃ да причврстите слој цинка на површину челичних компоненти, чиме се постижу сврху антикорозије. У општој атмосфери формира се танки и густи слој цинковог оксида на површини цинковог слоја, што је тешко растворити у води и зато игра одређену заштитну улогу на каналном челику.
Схандонг Кунганг Метал Тецхнологи Цо, Лтд. Специјализира се за челичне цеви и профилне производе, са продајном мрежом која покрива више покрајина у Кини и више земаља у иностранству. Кроз напоран рад свих запослених и пријатељску сарадњу сестринских јединица, у испарљивом области челичног тржишта циркулације, можемо тачно схватити информације и могућности, континуирано акумулирати и побољшати брзину и стекли су континуирани развој и раст. Са одличним услугама и висококвалитетним производима, освојили смо поверење наших купаца.
Вријеме поште: Јун-14-2024