Корозија и заштита каналног челика
Цханнел Стеел је дугачак стрип челик са пресеком у облику утора, који припадају карбон структуралном челику за изградњу и машине. То је сложен одјел одјел са пресеком у облику утора. Канал челик се углавном користи у грађевинама, производњи возила и другим индустријским структурама и често се користи у комбинацији са И-гредама. Због своје посебне металографске структуре и филмски филмом пасива за површински канал је опћенито тешко поднијети хемијске реакције са медијумом и да се кородира, али не може се кородирати под било којим условима. Током употребе каналног челика могу се сусрести различити проблеми, а корозија је једно од важнијих питања. Корозија каналног челика је углавном узрокована наредна два разлога.
1. Хемијска корозија: уље мрље, прашине, киселине, алкали, соли итд. Прикључено на површину каналног челика се трансформишу у корозивне медије у одређеним условима и реагују на одређене компоненте у каналу челиком, што је резултирало хемијском корозијом и резултирајући хемијским корозијим корозијом и реагују хемијски корозију и резултирају хемијским корозијим корозијом и реагују хемијски са одређеним компонентама у каналном корозији и хрђање; Разне огреботине могу оштетити филм за пасивност, смањити заштитну способност каналног челика и лако реагују са хемијским медијима, што резултира хемијским корозијом и хрђама.
2 Електрохемијска корозија: огреботине узроковане контактом са деловима угљеника и формирањем примарне батерије са корозивним медијима, што резултира електрохемијском корозијом; Причвршћивање хрђерских супстанци као што су сечење шљаке и прскање корозивним медијума формира примарну батерију, што је резултирало електрохемијском корозијом; Физичке оштећења (подрећи, поре, пукотине, недостатак фузије, недостатак пенетрације и хемијских оштећења (груби зрна, сегрегација, итд.) У току заваривања формирају примарну батерију корозивном медијумом, што је резултирало електрохемијском корозијом .
Стога би све ефикасне мере требало да се предузму током обраде каналног челика како би се избегла појава корозија и индукције што је више могуће. Једна метода је употреба алуминијумског превлака за прскање. Прскање алуминијумског премаза и заптивање антикорозивним премазом може увелико продужити радни век премаза. Из теоријских и практичних ефеката примене, цинков или алуминијумски превлаке су идеалан доњи слој антикорозивних премаза; Алуминијумски премаз за спрејење има снажну силу лепљења са челичном подлогом, дугорочном роком за превлачење и добре дугорочне економске користи; Процес премаза за распршивање алуминијума је флексибилан и погодан за дугорочну заштиту важних великих и тешког за одржавање челичних конструкција и може се нанети на лицу места.
Други начин је да се користи поцинкована заштита од корозије: челик за топлу дип-дип поцинкованог канала може се поделити у челично челично и вруће поцинковано канални челик и вруће поцинковане канале у складу са различитим процесима за поцинчавање. Након уклањања рђе, челични делови су уроњени у раствор растопљеног цинка на око 440-460 ℃ да причврстите слој цинка на површину челичних компоненти, чиме се постижу сврху антикорозије. У општој атмосфери формира се танки и густи слој цинковог оксида на површини цинковог слоја, што је тешко растворити у води и зато игра одређену заштитну улогу на каналном челику.
Схандонг Кунганг Метал Тецхнологи Цо, Лтд. Специјализира се за челичне цеви и профилне производе, са продајном мрежом која покрива више покрајина у Кини и више земаља у иностранству. Кроз напоран рад свих запослених и пријатељску сарадњу сестринских јединица, у испарљивом области челичног тржишта циркулације, можемо тачно схватити информације и могућности, континуирано акумулирати и побољшати брзину и стекли су континуирани развој и раст. Са одличним услугама и висококвалитетним производима, освојили смо поверење наших купаца.
Вријеме поште: Јун-14-2024