Који су општи захтеви за изградњу структурног челичног лима коффердами под урбаним мостовима?

Знате ли каква је челична гомила лима? Челична гомила лима је врста челика са закључавајућим устима, а његов пресек укључује равну плочу, утор и з-облик, са различитим величинама и облицима за закључавање. Уобичајена врста је челична лима Ларсон Стиле, која је структурална челична гомила лима која се обично користи у грађевинској индустрији. Његове предности су: велика чврстоћа, лако се вози у чврсти слојеви тла; Изградња се може извести у дубоку воду, а ако је потребно, могу се додати дијагоналне подршке за формирање кавеза. Добре водоотпорне перформансе; Може да формира различите облике коффердама по потреби и могу се поново користити више пута, што га чине широко коришћеним. Затим ћу вам представити опште захтеве за изградњу структурног челичног лима коффердами под урбаним мостовима?

Захтеви за грађење:

1. челична гомила лима коффердам није погодна за корито коритоне великим балваницима и чврстим стијенама.

2 Механичка својства и димензије челичних гомила лима треба да испуне наведене захтеве.

Пре вожње челичним пилићима, мерење и посматрачке тачке треба поставити узводно, низводно и са обе стране коффердама за контролу позиционирања дугих и кратких страна Цоффердама. Када возите, опрема за вођење мора бити спремна да се осигура правилан положај челичне хрпе лима.

Пре вожње, водоотпорни материјали треба да се користе за увијање шавова челичног закључавања гомиле лима како би се спречило цурење воде.

5. Редослед пријаве је да се споји од узводног до низводно.

6. Челични пилићи могу се потопити користећи методе као што су чекиће, вибрације и млаз воде, али млаз воде није погодно за потонуће у глину.

7. Након реновирања или заваривања, челична гомила лима треба да буде подвргнута тесту закључавања и инспекцији користећи исту врсту челичне гомиле лима. Заједничка позиција суседне две челичне гомиле широких челичних хрпа са челичним лимом треба да се подигне горе-доле.

Током процеса вожње, положај хрпе треба да се провери у сваком тренутку како би се осигурало да је тачно и тело хрпа вертикално. У супротном, требало би да се исправи одмах или се поново извуче и поново вози.